Die Rohbauarbeiten für die Tiefgarage sind schon abgeschlossen, momentan sind unsere Leute damit beschäftigt das Erdgeschoß zu erstellen.
Die Außenwände sowie die tragenden Wände in der Tiefgarage werden aus Stahlbeton erstellt.
Alle Böden in der Tiefgarage wurden mit Gefälle betoniert und anschließend mit einem Flügelglätter geglättet.
Die Stahlbetondecken werden in der heute üblichen Halbfertigteil-Bauweise hergestellt.
Die oberen Geschosse werden aus Kalksandsteinen gemauert.
Auf den Bildern sehen Sie die Tiefgarage und das Erdgeschoss in dem die Schlecker Einzelhandelskette ein Ladengeschäft eröffnen wird.
Damit dieser Laden rechtzeitig fertig wird arbeiten Norbert Diewald und seine Kolonne unter Hochdruck.
Einen Auftrag in nächster Nähe erhielten wir von Gerd Henseleit.
Beim Bau des neuen Werkstattgebäude sind wir mit den Erdarbeiten und Beton- u. Stahlbetonarbeiten beauftragt worden.
Die Aushubarbeiten sind im vollen Gange. Am Einsatzort ist Baggerführer Manfred Klingele mit seinem neuen Kettenbagger Cat 323 D tätig .
Auf diesem Weg möchten wir uns recht herzlich für den Auftrag bedanken.
Einen neuen MAN TGL 8.220 haben wir uns angeschafft.
Dieser LKW wird überwiegend im Tiefbau eingesetzt.
Ausgestattet mit 220 PS wird er oft mit unserem kleinen Tieflader unterwegs sein. Mit einer Einweisung von unserem zuständigen Verkäufer Bernd Kessler von der MAN Weil a.R, wurde das Fahrzeug an unseren Fahrer Uwe Schwan übergeben.
2. Bauabschnitt Regenüberlaufbecken der Stadt Todtnau
Derzeit verlegen wir durch die Todtnauer Innenstadt den Zulaufkanal für das neue Regenüberlaufbecken. Die DN 900 Stahlbetonrohre sind mit einer Innen- beschichtung aus Haftgrund und Epoxidharz versehen. Parallel wird ein neuer Schmutzwasserkanal DN 400 verlegt. Die Leitungssohle liegt auf 3,50m Tiefe. Erschwerend sind die vielen bestehenden Versorgungsleitungen im Grabenbereich.
Der Abbruch des alten Einlaufbauwerks in der Meinrad-Thoma-Straße erfolgt nach dem Anschluss des neuen Zulaufskanal und der Fertigstellung (Ausrüster Firmen) des Regenüberlaufsbecken.
Grabenaushub ca. 1100 m³
Stahlbetonrohre DN 900 ca. 110m
Stahlbetonrohre DN 400 ca. 70m
Schwerstes Schachteil ca. 10 to
Die Ausführende Mannschaft vor Ort Polier Frank Riedlinger, Facharbeiter Michael Jahnke, Maschinisten Hubert Klingele und Horst Oberhofer.
Der Bauträger Staub und Partner GBR hat uns für sein Bauvorhaben in Schluchsee ausgewählt.
Dieses große Projekt begann mit dem Abbruch des bestehenden Wohngebäudes mit Garage.Im Anschluss daran wurde die Baugrube ausgehoben und der anstehende Felsen in der Baugrube mit unserem Bagger und dem Felsmeißel entfernt. Jedoch war der Fels teilweise so hart, dass er nur durch Sprengen zu lösen war.
Bei den Abbruch- und auch bei den Aushubarbeiten konnte Hubert Klingele die Vorteile des Oil-Quick Schnellwechselsystem zum ersten Mal voll ausschöpfen.
Unsere beiden Kettenbagger CAT 324 und CAT 323 sind nun beide mit diesem System ausgerüstet. Der Vorteil dieses Systems ist, der Maschinenbediener kann das Anbaugerät (z.Bsp. Abbruchgreifer, Abbruchschere, Grabenräumlöffel, Felsmeißel, Anbaurüttelplatte)
von der Kabine aus anbauen, und die Hydraulischen Anschlüsse kuppeln ohne dabei aussteigen zu müssen, somit wird viel Arbeitszeit eingespart.
Hubert Klingele wurde bei den Abbruch- und Aushubarbeiten von seinem Bruder Pirmin Klingele, sowie unseren LKW-Fahrern Stefan Burgath und Horst Oberhofer unterstützt.
In der kommenden Woche beginnen wir mit den Rohbauarbeiten, auch darüber werden wir berichten.
Im Ortsteil Geschwend durften wir für die Familie Falger schon die zweite Maschinenhalle erstellen.
Das besondere an dieser Halle ist die Photovoltaikanlage die auf das Pultdach montiert wird. Der Strom wird direkt in das Netzt der EOW (Energieversorgung oberes Wiesental) eingespeist, dadurch kann umweltschädliches CO² eingespart werden.
Wir führten die Erdarbeiten sowie die Stahlbetonarbeiten für dieses Bauvorhaben aus.
Unser Maschinist Matthias Zimmermann führte die Aushubarbeiten durch.
Danach erstellte die Kolonne von Norbert Diewald die Fundamente, die Bodenplatte, sowie die fünf Meter hohen Stützwände.
Da die Photovoltaikanlage schnellst möglich ans Netz angeschlossen werden muss, war höchste Eile geboten. Aber die ruhige und sachliche Art sowie das große Fachwissen unserer Kolonne trug zum raschen Abschluss der Arbeiten bei.
Betreut wurde dieses BV von Bauleiter Christian Schuler.
Da freute sich Manfred Klingele als Ihm sein neues Arbeitsgerät übergeben wurde.
Dieser Bagger ist mittlerweile unser fünfter Cat Bagger von der Zeppelin Niederlassung Nimburg. Niederlassungsleiter Jürgen Blattmann lies es sich nicht nehmen, persönlich bei der Übergabe dabei zu sein.
Die Zuverlässigkeit, Qualität und der tolle Service der Zeppelin Niederlassung Nimburg, waren wieder entscheidende Gründe für den Kauf eines CAT-Baggers.
Ausgestattet mit einem Oilquick -Schnellwechsler und zahlreichen Anbaugeräten ging es dann nach einer kurzen Einweisung direkt auf die erste Baustelle.
Im Fall der Fälle .......
sollte jeder wissen was bei einem Unfall getan werden muss und wie Erste Hilfe zu leisten ist.
Um die Sicherheit unserer Mitarbeiter zu gewährleisten absolvierten 10 Mitarbeiter einen Auffrischungskurs Ersthelfer. Dabei wurden folgende Themen behandelt:
Das richtige absetzen des Notrufes, stabile Seitenlage, Auffinden einer verletzten Person sowie deren Erstversorgung.
Da wir auch einige Mitarbeiter im Betrieb haben die sich Ehrenamtlich bei der Bergwacht oder der Feuerwehr engagieren und Sie dort auch immer wieder in Erster Hilfe unterwiesen werden, können wir Sicherstellen dass auf jeder unserer Baustellen ein sogenannter „Ersthelfer“ anwesend ist.
Im Hotel Waldfrieden in Todtnau-Herrenschwand hatten wir unsere diesjährige Weihnachtsfeier. Hervorragend bekocht und versorgt wurden wir von Irmgard Hupfer und Ihrem Team.
Unsere ehemaligen Mitarbeiter waren natürlich auch wieder dabei.
Für 10 Jahre wurde Polier Peter Martin und Werkstattleiter Martin Pfefferle geehrt.
Geschäftsführer Ralf Asal würdigte in seiner Laudatio die beiden treuen Mitarbeiter und überreichte den beiden jeweils eine Urkunde sowie ein Präsent.
Für einen Jahresrückblick sorgte wieder eine Bilderpräsentation über nahe zu fast alle Baustellen.
Es war wieder ein wunderschöner Abend mit jeder Menge Spaß, Freude und Geselligkeit.
Ein verdienter Abschluss für ein erfolgreiches Geschäftsjahr.
Dichtheitsprüfung nach EN 1610
Nun können wir auch Dichtheitsprüfungen von Rohren durchführen.
Mit dem Hausanschlussprüfset sind wir in der Lage Dichtheitsprüfungen nach der Norm EN 1610 durchzuführen und auch zu protokollieren.
Viele Auftraggeber möchten die Leitungen nach gültiger Norm geprüft und abgenommen haben. Diese Forderung können wir mit unserem Hausanschlussprüfgerät erfüllen, direkt nach der Messung kann noch auf der Baustelle ein Messergebnis ausgedruckt werden. Zur Dokumentation wird das Messergebnis im Büro am PC nachbearbeitet und mit allen notwendigen Angaben wie Prüfdruck, Prüfzeit, sowie Uhrzeit und Datum versehen.
Auch wird die Kontrolle und Prüfung bestehender Leitungen immer wichtiger, so müssen bis zum Jahr 2015 laut Gesetz alle Hausanschlüsse überprüft und wenn notwendig saniert werden. Wenn Sie also ihren Hausanschluss überprüfen wollen, rufen Sie uns an.
Wir sind in der Lage den Hausanschluss mit einer Kanal- Kamera zu begutachten und mit dem Prüfgerät auf Dichtheit zu prüfen.
In Muggenbrunn erstellten wir für die Familie Beer eine Winkelstützwand aus Stahlbeton. Sie dient zum Anbringen einer Stahl- Blechdach-Konstruktion, welche nach Fertigstellung mit Hybrid-Solar Kollektoren bestückt wird. Im Durchschnitt wird diese Anlage ca.4,5 kWp produzieren und dadurch den Ölverbrauch der Familie Beer um bis zu 45% reduzieren.
Für dieses Bauvorhaben führten wir die kompletten Erdarbeiten incl. Asphaltarbeiten sowie sämtliche Stahlbetonarbeiten durch. Bernd Oberhofer und Mathias Zimmermann erledigten die auszuführenden Arbeiten rasch und zur vollen Zufriedenheit der Bauherrschaft.
Dies ist nun schon die zweite Baumaßnahme die wir für die Familie Beer ausführen durften. Ein paar Jahre zuvor bauten wir das Wohnhaus komplett um.
Die Planungsleistung wurde vom Bauherrn selbst ausgeführt, er betreibt ein Architekturbüro
Beim Baugrubenaushub ( 1600 m³) für das RÜB hatten wir teilweise mit belastetem Erdmaterial der Deponieklasse Z 1.1 zu tun. Aufgrund der begrenzten Fläche im Baustellenbereich haben wir das Aushubmaterial auf einem Zwischenlager auf Mieten aufgehäuft, zu späteren Verfüllung und Separierung.
Der Grundwasserspiegel in der Baugrube ist durch die ca. 10 m entfernte “Wiese“ beeinflusst.
Die Baugrubensohle liegt unterhalb der Gewässersohle.
Bei den Stahlbetonarbeiten haben wir durch das stark betonangreifende Abwasser sehr hohe Anforderungen an Bodenplatte, Wände und Decke.
Die Bodenplatte wurde bereits betoniert. Hierbei ist zu erwähnen das ca. 25 to Rundstahl und 90 m³ Beton der Festigkeitsklasse C 35/45 verarbeitet wurden. Die Bodenplatte hat ein Längsgefälle von 1 % und 6 verschiedene Quergefälle von 1 % bis 35 %.
Die Bodenplatte wurde in einem Betonierabschnitt hergestellt, und die Oberfläche maschinell, und an den starken Gefälleabschnitten manuell geglättet. Vor Ort übernimmt die Betonprüfstelle Breisgau die Betonüberwachung nach DIN EN 1045-3.
Die sehr anspruchsvollen Arbeiten werden von Polier Frank Riedlinger und seiner Mannschaft ausgeführt.
Im steilsten Streckenabschnitt der Fis – Strecke errichten wir momentan die Fundamentierung für ein Fangnetz.
Wegen dem extremen Steilgelände wurden die Einzelfundamente in unseren Betriebshof als Betonfertigteile vorgefertigt.
Hubert Klingele und Martin Pfefferle sind vor Ort und versetzen die Einzelfundamente laut Angabe der Firma LISKI (Hersteller des Fangnetzes) .
Die Arbeiten spielen sich in einer Steigung von mehr als 100 % ab. Die Sicherung des Baggers übernimmt unser John Deere mit einer Seilwinde.
Laut EU-Verordung müssen Fahrer/innen, die zu gewerblichen Zwecken Güterkraftverkehr ab dem 10. September 2009 auf öffentlichen Straßen durchführen, eine über die Fahrerlaubnisausbildung hinausgehende Grundqualifikation sowie eine regelmäßige Weiterbildung (35 Stunden innerhalb von jeweils fünf Jahren ; mit Teilnahmebescheinigung) nachweisen.
Betroffen sind selbstständige und angestellte Fahrer/innen von Fahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 to im Güterkraftverkehr als auch Werkverkehr und Transporthilfstätigkeiten.
Diese Weiterbildung besteht aus fünf Modulen:
- ECO-Fahrertraining
- Schaltstelle Fahrer : Dienstleister , Imageträger, Profi
- Ladungssicherung
- Sicherheitstechnik und Fahrsicherheit
- (Sozial) Vorschriften für den Güterverkehr
Am vergangenen Samstag den 24.10.2009 haben wir das Modul (Sozial) Vorschriften absolviert.
15 Mitarbeiter als auch die beiden Geschäftsführer hörten den Ausführungen von Herrn Andreas Lang von der DEKRA gespannt zu.
Bestens bewirtet von unserer Chefin Antonia Asal kam weder Hunger noch Durst auf.
Erweitert haben wir unseren Maschinenpark mit einem Kubota – Kompaktbagger KX161-3a
Dieser Bagger ist mittlerweile unser vierter Kubota- Bagger.
Qualität , Zuverlässigkeit und die Produktion in Zweibrücken waren wieder die Entscheidungsgründe für diese Marke.
Unser Baggerfahrer Uwe Schwan wusste absolut nichts von seinem neuen Bagger. Über das Wochenende wurde sein alter Bagger (gleicher Typ) mit dem neuen Bagger getauscht. Da schaute Uwe Schwan am Montag früh nicht schlecht, als ein neuer Bagger auf der Baustelle stand.
Technische Daten:
- Gesamtgewicht 5,5 to
- Motorleistung 40 PS
- Powertilt
Mitten in Todtnau entsteht zurzeit ein Wohnbauprojekt der besonderen Art.
Die Investoren Gerhard Kaiser + Eduard Behringer verwirklichen auf dem ehemaligen Gelände der Firma Zahoransky 10 barrierefreie Eigentumswohnungen.Wir führen hierfür die Tiefbauarbeiten und die Rohbauarbeiten aus.
Besonders zu erwähnen gilt das Großformatige Mauerwerk aus Kalksandsteinen System „Quadro“. In diesem Mauerwerk sind senkrecht durchgehende Lochungen vorhanden, in denen der Elektroinstallateur die Rohre direkt einschieben kann. Dadurch wird ein nachträgliches Aufstemmen der Wände vermieden. Das bedeutet zusätzliche Einsparungen beim Arbeitslohn. Da die Wärmedämmung von außen aufgebracht wird kann durch die schlanke Kalksandsteinwand zusätzlicher Wohnraum gewonnen werden.
Wenn es das Wetter zulässt können Norbert Diewald und seine Kolonne mit den Bauherren noch dieses Jahr Richtfest feiern.
Seit dem 19. Mai bauen Wir für die Familie Klein ihr sonnig gelegenes ehemaliges Bauernhaus um. Dazu musste zuerst ein Teil des bestehenden Gebäudes abgebrochen werden um Platz zu schaffen für die Erweiterung des Wohnhauses. Das Abtragen der Holzkonstruktion wurde von der Firma Holzbau König übernommen. Den Abbruch der ehemaligen Stallwände sowie den Betonböden wurde von unserem Baggerfahrer Manfred Klingele in gewohnter Präzision durchgeführt. Um Transport sowie Entsorgungskosten zu sparen wurde das Abbruchmaterial mit unserem Backenbrecherlöffel vor Ort gebrochen und zur weiteren Verwendung gelagert. Die Rohbauarbeiten müssen von Polier Peter Martin mit seiner Kolonne unter schwierigsten Bedingungen ausgeführt werden, da zuerst das Gebäude unterfangen werden musste und im weiteren Verlauf immer wieder Anpassung an das bestehende Gebäude notwendig sind. Die architektonischen Besonderheiten wie z.Bsp. eine runde Drehplatte im Betonboden die später ein rundes Sofa tragen wird, oder die spezielle Konstruktion, welche die Kellerdecke( teilweise frei tragend) und die Erdgeschossdecke mit Betonwänden verbindet und dadurch „hochgehängt“ wird erfordert von dem Baustellenteam höchste Präzision und Fachwissen. Zuvor durften wir im ersten Bauabschnitt von Juli bis Oktober 2008 für die Familie Klein eine Tiefgarage in Ortbetonbauweise erstellen.
Begleitet wird die Baustelle von unserem Bauleiter Christian Schuler.
Auf 1156 m Höhe haben wir mit den Gründungsarbeiten des Hasenhornturmes begonnen. Unser Bauleiter Christian Schuler und Polier Frank Riedlinger mit Ihren Mannen führen das Objekt aus.Die Gründung erfolgt mit Einzelfundamenten welche mit Verpresspfählen im Fels verankert werden. Eine besondere Herausforderung stellt der sehr steile Anfahrtsweg zum Gipfel dar. Aber kein Problem für unsere Männer.
Ist der Turm einmal fertig genießt man eine wunderschöne Aussicht.
Mit einem neuen Kompaktbagger der Marke Kubota haben wir
unseren Maschinenpark erweitert.
Typ: KX 101-3, Gesamtgewicht 3,5 to, Motorleistung 28 PS
Arbeitsicherheit mit System!
Um unsere Arbeitssicherheit zu optimieren wird bei uns das AMS- Bau der Berufsgenossenschaft eingeführt. Dieses System zielt vor allem auf die Organisation der Arbeitssicherheit ab.
Durch Gefährdungsbeurteilungen und Unterweisungen stellen wir sicher, dass für unsere Arbeitnehmer immer eine optimale Arbeitssicherheit gewährleistet ist. Für die Durchführung des AMS-Bau ist nun unser Bauleiter Christian Schuler zuständig. Damit er diese Aufgabe auch erfüllen kann wurde er vom 11. bis 12. Februar zum Sicherheitsbeauftragten weitergebildet. Nach dem Durchlaufen der 11 Arbeitschritte im Zeitraum von etwa einem Jahr erhält unser Betrieb eine Zertifizierung der Berufsgenossenschaft.
Am 04. März haben wir einen neuen Radlader der Marke Liebherr L 509 erhalten.
Diesen setzen wir überwiegend im Tiefbau ein, aber auch im Winterdienst als Räumgerät mit Schneepflug.
Am 10.Februar haben wir unseren neuen MAN TGS 26.480 in München in Empfang genommen. Besonders freute sich natürlich Stefan Burgath über sein neues Arbeitsgerät. Nach einer Werksbesichtigung und einem zünftigen Weißwurstessen wurde Stefan Burgath in seinen neuen LKW eingewiesen. Nach der Einweisung ging es dann ab auf die Heimfahrt. Begleitet wurden wir von unserem MAN-Vertreter Bernd Kessler.Die Heimfahrt war zwar stürmisch aber auch sehr lustig.
Unser LKW wird nächste Woche dann zur Fa. S-tech nach Freiburg überführt wo dann der Aufbau erfolgt. Als Aufbau ist ein Dreiseitenkipper mit Bordmatic sowie Hardox Auskleidung vorgesehen.
Schöne Weihnachtsfeier mit Ehrung von Frank Riedlinger
Im Hotel Engel in Todtnauberg hatten wir unsere diesjährige Weihnachtsfeier. Freddy Boch und sein Team bekochten uns vom Feinsten.
Unsere ehemaligen Mitarbeiter Renate Laile, Manfred Stubanus und Herbert Lais waren auch dabei.
Für 10 Jahre wurde Polier Frank Riedlinger geehrt. Geschäftsführer Ralf Asal würdigte seine Verdienste und übereichte Ihm eine Urkunde sowie ein Präsent.
Christian Schuler und Frank Asal stellte ein Quiz zusammen rund um die Firma Asal mit verschiedensten Fragen.
Gewinner waren 1. Martin Pfefferle 2. Uwe Schwan 3. Bernd Winterhalter
Für einen Jahresüberblick sorgte eine Bilderpräsentation mit fast allen Baustellen.
Es war ein wunderschöner Abend mit jeder Menge Spaß und Freude. Einfach ein gelungener Abschluss zu einem arbeitsreichem und erfolgreichem Jahr.
Mit unserem John Deere Traktor und dem Halfpipekipper HP 20
transportieren wir Erdaushub über schmale Waldwege zu einer
alten Deponie, die jetzt rekultiviert wird. Der Höhenunterschied
beträgt auf knapp 2 km fast 200m. Hubert Klingele rangiert
gekonnt die 2000 m³ an die Verwendungsstelle.
Unseren neuen Traktor setzen wir überwiegend als Zugmaschine ein, insbesondere auch im unwegsamen Gelände, wo wir mit unseren LKW`s nicht mehr fahren können.
Weiter setzen wir ihn auch im Winterdienst zum Räumen und Streuen ein. Zahlreiche Anbaugeräte machen ihn für weitere Arbeitsbereiche einsetzbar.
Erweiterung Betriebsgebäude der Fa. Willi Schüler in Ebringen
In Ebringen sind Polier Norbert Diewald und Vorarbeiter Rudolf Dietzig mit ihren Mannen am Erweiterungsbau der Fa. Schüler tätig. Es handelt sich hier um einen Baukörper mit ca. 50m * 27m in massiver Stahlbetonbauweise 3-geschossig. Im UG betonieren wir Wände bis zu 5,80m Höhe, teilweise einhäuptig gegen den Bestand. Norbert Diewald und Rudolf Dietzig liefern mit ihren Mannen wie gewohnt wieder perfekte Arbeit ab.
Bei der Firma Schüler möchten wir uns an dieser Stelle für diesen Auftrag und das entgegengebrachte Vertrauen bedanken.
Schauen Sie uns über die Webcam direkt an der Baustelle bei der Arbeit zu, zur Webcam.
Wenn Sie mehr über Hochleistungs- Schmierstoffe wissen wollen, oder Interesse an den Produkten der Lieferanten Fuchs Europe Schmierstoffe, Petro Canada oder Natoil haben. Können sie die Firma Willi Schüler gerne auf der Webseite besuchen. Link zu Willi Schüler e.K. - www.oelschueler.de
Nach dem die Sedimente nun den gewünschten Wassergehalt erreicht haben, werden Sie mit Hochdruck verladen und zur Deponie abgefahren. Wir haben ca. 20000 m² Trockenbeete asphaltiert auf denen die Sedimente mit einer Mächtigkeit von ca. 45 cm zur Trocknung gelagert werden. Die Abfuhr der Sedimente muss möglichst rasch erfolgen, um eine erneute Beschickung der Beete zu ermöglichen. Hubert Klingele, Volker Jäger, Horst Oberhofer, Stefan Burgath, Martin Pfefferle, Klaus Schmidt, Bernd Winterhalter und Pirmin Klingele leisten wieder ganze Arbeit.
Zurzeit beschicken wir die angelegten Trockenbeete mit den Sedimenten aus dem Ringdamm. Die Sedimente werden dann in den Trockenbeeten auf den gewünschten Wassergehalt abgetrocknet, um anschließend zur Deponie abgefahren zu werden. Unser Team (Horst Oberhofer, Volker Jäger, Klingele Hubert und Klingele Manfred) füllen die Beete.
Auf dem Feldberg, da wo andere Urlaub machen, errichten wir auf nahezu
1500 Höhenmeter auf der Plattform des Luisenturmes ein Geländer aus Natursteinen.
Polier Frank Riedlinger liefert mit seinen Mannen wieder perfekte Arbeit ab.
Eine nicht alltägliche Aufgabe wurde uns hier gestellt. Wir hatten die nahezu 70000 m² große Beckensohle komplett von den abgelagerten Schlammsedimenten zu reinigen.Die Schichtstärke der Sedimente lag bei 2 cm bis zu 11 cm.
Für diese Aufgabe hatten wir nur 2 Tage Zeit !
Erschwerend kam hinzu, dass die Reinigung sehr schonend erfolgen musste, um eine Beschädigung der Abdichtung zu vermeiden. Im Vorfeld wurde in unserer Betriebswerkstatt an einem geeigneten Verfahren getüftelt. Unser Werkstattleiter Martin Pfefferle war voll in seinem Element. Die Grobreinigung erfolgte mit drei Schneepflügen mit speziellen Verschleißschienen. Ein Radbagger reinigte mit einem riesigen Gummischaber den Übergang Böschung/Sohle. Zwei große Radlader verfrachteten die aufgehäuften Schlammassen in ein im Becken angelegten Zwischenbecken. Zwei Kehrmaschinen erledigten die „Feinreinigung“ Abschließend wurde die komplette Sohle noch mit Hochdrucklanzen gereinigt.
Eine anspruchsvolle Arbeit wurde termingerecht und perfekt ausgeführt.
Ein Kompliment an das gesamte Team.
Ehrungen und viel Lob bei Weihnachtsfeier
Auch dieses Jahr luden die Geschäftsführer Frank und Ralf Asal wieder alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zur alljährlichen Weihnachtsfeier ein.
Vorher fand aber noch die Ehrung von 4 Mitarbeitern durch Bürgermeister Wießner im Todtnauer Übergangs-Rathaus statt.
Für 49 Jahre Betriebszugehörigkeit wurde Polier Manfred Stubanus geehrt und gleichzeitig in den Ruhestand verabschiedet. Ralf Asal hob seine großen Verdienste um die Firma hervor und dankte Ihm für die vielen treuen Jahre. Für 30 Jahre wurde Vorarbeiter Klaus Schmidt geehrt, Jürgen Pfefferle Facharbeiter und Kranführer für 10 Jahre und Bernd Winterhalter als Bauwerker ebenfalls für 10 Jahre. Bürgermeister Wießner überreichte den Jubilaren nach seiner Laudatio die Urkunden. Als Anerkennung und Dank erhielten alle noch abschließend ein Präsent.
Im Gasthaus Lawine in der dann die eigentlich Weihnachtsfeier stattfand berichtete Ralf Asal von einem teilweise verhaltenen Jahr. Die Mehrwertsteuererhöhung als auch der Wegfall der Eigenheimzulage war im privaten Sektor deutlich zu spüren. Trotzdem konnte man genügend Aufträge erhalten, um alle Mitarbeiter zu beschäftigen und ein akzeptables Ergebnis zu erzielen. Abschließend bedankten sich die beiden Geschäftsführer bei Ihrer kompletten Mannschaft für Ihre gute Arbeit.
Asal Bauunternehmen - Auf der Säge 7 - 79674 Todtnau - Tel.: 07671/382
